.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.jpg)
Vi är ett härligt gäng med lika många olikheter som människor, ja vi är faktiskt hundra personer i dag. Att vi är olika är vår gemensamma styrka. Och vårt gemensamma mål är en riktigt nöjd kund.
.png)
Vår vision
Vår vision kombinerar digitalisering med enkelhet för att leverera finanstjänster där kundnytta och servicekänsla står i centrum. Genom att erbjuda smarta tekniska funktioner strävar vi efter att förenkla kundens vardag, skapa värde och definiera framtiden för finansiella lösningar.
- Trygghet
Våra tillförlitliga och säkra lösningar gör det tryggt för er som kund. - Vägledning
Med hög kompetens och stark servicenivå finns vårt stöd alltid till hands. - Hållbarhet
Genom att digitalisera kan vi och ni tillsammans minska miljöpåverkan. - Framtid
I vår värld är morgondagen redan här med våra framtidssäkrade tjänster.
Vår värdegrund
Vi ska vara en jämlik och jämställd arbetsplats. Vår inställning är att bemöta andra så som vi själva vill bli bemötta och ha tillit och förtroende för varandra. Alla ska ha samma rättigheter och möjligheter. Vi verkar för ett arbetsklimat som präglas av delaktighet, gemenskap och trygghet.
Medarbetare
Patrik Lind
Om Patrik
Enligt den egna beskrivningen ville han ”öka prestandan”. Men på polisspråk heter det ”trimning” och det är, som bekant, inte tillåtet.Fast allvarligt talat. Hur mycket lagbrott är det att pressa fram lite extra fart ur en stackars plågad moppe? Nej, precis. Plockandet med uppborrade cylindrar och grövre kolvar som Patrik sysslade med i ett garage hemma i Götene – på den tiden det bara fanns två tv-kanaler i landet – kan knappast beskrivas som klammeri med rättvisan.
Snarare en första bekantskap med god ingenjörskonst.
Och beträffande rejäla fartresurser kompenserades det ett antal år senare. Patrik blev i början av 90-talet ägare till en Kawasaki 900-kubikare med tio år på nacken. Han har fortfarande kvar samma hoj, men erkänner att han åker på den alltför sällan.
Även ingenjörsspåret eskalerade kan man säga.
I ungefär samma veva som nämnda Kawasaki kom in i livet växlade Patrik yrkeskarriär. Han gav upp tillvaron som installationselektriker och satte sig i skolbänken för att bli driftingenjör. Studierna justerades dock under resans gång. Han utbildade sig till dataingenjör i stället. Numera ägnas fritiden främst åt familj och bostad. Patrik bor i villa i Mariestad med fru medan sonen och dottern klivit ut i vuxenlivet på allvar och skaffat sina egna lyor.
Snarare en första bekantskap med god ingenjörskonst.
Och beträffande rejäla fartresurser kompenserades det ett antal år senare. Patrik blev i början av 90-talet ägare till en Kawasaki 900-kubikare med tio år på nacken. Han har fortfarande kvar samma hoj, men erkänner att han åker på den alltför sällan.
Även ingenjörsspåret eskalerade kan man säga.
I ungefär samma veva som nämnda Kawasaki kom in i livet växlade Patrik yrkeskarriär. Han gav upp tillvaron som installationselektriker och satte sig i skolbänken för att bli driftingenjör. Studierna justerades dock under resans gång. Han utbildade sig till dataingenjör i stället. Numera ägnas fritiden främst åt familj och bostad. Patrik bor i villa i Mariestad med fru medan sonen och dottern klivit ut i vuxenlivet på allvar och skaffat sina egna lyor.
Highlights
- Lyckades ta sig oskadd ut från KaDeWe i Berlin som är Europas näst största varuhus efter Harrod’s i London.
- Var med och vann P15-serien i fotboll för Kinne-Vedums IF på 80-talet. Lade därefter fotbollsskorna på hyllan. Patriks paroll är att sluta på topp.
Men det finns alltid att göra ändå. Huset kräver naturligtvis sedvanlig skötsel, likaså behövs det en duglig grillmästare när det läggs något gott på utegrillen.
Och så står det faktiskt en moped i garaget. En Puch Florida 1974. Men om den är trimmad eller inte låter vi vara osagt.
Och så står det faktiskt en moped i garaget. En Puch Florida 1974. Men om den är trimmad eller inte låter vi vara osagt.